方案概述Program overview- 鴻富誠 -

近年來，新能源汽車一直是汽車領(lǐng)域討論的熱點。2017年，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部聯(lián)合印發(fā)了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，提出，到2020年，培育形成若干家進入世界前十的新能源汽車企業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車與國際同步發(fā)展；到2025年，新能源汽車骨干企業(yè)在全球的影響力和市場份額進一步提升，智能網(wǎng)聯(lián)汽車進入世界先進行列。2016年，“十三五”國家新能源汽車重點專項啟動，提出要大幅提升新能源汽車和新能源的應(yīng)用比例，推動新能源汽車、新能源和節(jié)能環(huán)保等綠色低碳產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)。隨著新一輪技術(shù)革命的興起、全球能源危機的加重及汽車排放引發(fā)的環(huán)境問題，智能化、網(wǎng)聯(lián)化和新能源化已成為未來全球汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

隨著市場上各種新型車輛不斷涌現(xiàn)，需要不同散熱性能、安全防護性能、低密度輕質(zhì)化性能的新型熱界面材料匹配動力電池包。在動力電池包的組裝研制過程中，對于不同設(shè)計結(jié)構(gòu)的電池包，必需有輔助不同類型的新型熱界面材料，它影響著電池包占整車的重量比例、續(xù)航里程等，因此導(dǎo)熱界面材料對新能源汽車的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。

2018年2月12日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委四部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，印證了此前市場上關(guān)于新能源汽車補貼退坡加速的猜想。政策取消續(xù)航里程在150公里以下的補貼，低于300公里的補貼金額均有大幅下降，高續(xù)航里程的補貼金額不降反增；新增單位電池電量補貼上限不超過1200元/kWh；最高能量密度指標(biāo)設(shè)置為160wh/kg，可獲得1.2倍補貼，穩(wěn)步向國家2020年規(guī)劃的260Wh/kg邁進。

目前有少量車型滿足這一新的政策標(biāo)準(zhǔn)。鴻富誠作為創(chuàng)新功能性材料行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，率先研發(fā)出高強度系列、低密度系列、高阻抗系列等產(chǎn)品，輔助電池包廠家完成輕量化設(shè)計的PACK，實現(xiàn)提高能量密度，提升續(xù)航里程的目的。

方案產(chǎn)品Solution product- 鴻富誠 -

方案一：高強度系列

應(yīng)用模擬：

H150-A系列（高強度、高回彈）

導(dǎo)熱硅膠墊片H150-A系列，高強度、高回彈，導(dǎo)熱系數(shù)≥1.2W/m.K，拉伸強度≥0.4Mpa，撕裂強度≥2.5N/mm，回彈率≥75%。

H150-A系列產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)設(shè)計上擁有高壓縮回彈性和低永久變形，當(dāng)汽車震動時，冷水板和模組之間有微小間隙，H150-A能迅速回彈填充這一間隙，避免使用過程中的熱阻變化，具有極佳穩(wěn)定性！

H200-S40系列（高壓縮、高延伸）

導(dǎo)熱硅膠墊片H200-S40系列，導(dǎo)熱系數(shù)≥2.0 W/m.K， 撕裂強度≥1.5N/mm，壓縮保持力≤15Psi@30%，延伸率 ≥200%。

H200-S40系列產(chǎn)品是一款高撕裂強度的導(dǎo)熱界面材料，應(yīng)用于新能源電池PACK包中，良好的絕緣性和高回彈韌性，能有效避免電芯之間的震動摩擦破損和電芯之間的短路隱患問題，是水冷方案的最佳輔助材料。

查看更多

方案二：通用系列

應(yīng)用模擬：

H150-S系列（低熱阻、高韌性）

導(dǎo)熱硅膠墊片H150-S系列，導(dǎo)熱系數(shù)1.5W/m?k，熱阻≤1.5℃in2/W(@20psi&1mm)，拉伸強度≥0.35Mpa , 延伸率≥150%。

H150-S系列產(chǎn)品在高拉伸強度和低應(yīng)力下應(yīng)用。厚度0.5～4.0mm，使用溫度－50～200℃，表面自帶粘性，無需背膠就可安裝，使用方便。

H200-A系列（高導(dǎo)熱、低出油）

導(dǎo)熱硅膠墊片H200-A系列，導(dǎo)熱系數(shù)2.0W/m?k，熱阻≤1.2℃in2/W(@20psi&1mm)，出油率≤2%。

H200-A系列產(chǎn)品是一款高導(dǎo)熱、低出油率的導(dǎo)熱界面材料，并且具有極佳的耐磨擦性和阻燃特性。對于解決汽車電池模組上的水冷板與電池包之間的散熱問題，具有較好的緩沖性和耐磨性，有效的緩解了震動產(chǎn)生的摩擦問題。

查看更多

方案三：低密度系列

應(yīng)用模擬：

H150-LD系列（低密度、輕量化）

H200-LD系列（低密度、輕量化）

 HFC-LD系列產(chǎn)品具有低密度、低出油性。滿足所有電池包輕量化的需求。單面自粘工藝，自粘性永不退卻。

H150-LD 密度≤1.86g/cm3。
H200-LD密度≤2.05g/cm3。

查看更多

方案四：高阻抗系列

應(yīng)用模擬：

H300-HR系列（高體積電阻率 、抗高濕變）

 H300-HR系列產(chǎn)品是一款高絕緣特性的熱界面材料，低壓縮應(yīng)力、可壓縮性能好，具有極佳的貼合性和抗高濕變。
導(dǎo)熱系數(shù)3.0W/m·K,體積電阻率≥10  Ω·cm。

查看更多

方案五：雙組份導(dǎo)熱凝膠HTG系列

應(yīng)用模擬：

HTG-150D系列

HTG-200D系列

HTG-100DK系列

(自動化點膠操作、界面熱阻?。?/strong>

HTG系列雙組份導(dǎo)熱凝膠是一種可常溫固化的導(dǎo)熱膏狀物，固化后呈現(xiàn)一種柔韌的橡膠彈性體。特別適用于不同元器件共用一個散熱器大間隙的場合。具有低界面熱阻 , 可自動點膠和超低壓縮回彈應(yīng)力等特點。

查看更多